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Anzeige für Kühlflüssigkeitstemperatur


Bei laufendem Motor:

  • im Bereich A ist die Temperatur korrekt,
  • im Bereich B ist die Temperatur zu hoch; diese Kontrollleuchte und die STOP-Warnleuchte leuchtet in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und einem akustischen Signal im Kombiinstrument auf.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlos möglich ist.

Warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie den Motor abstellen.

Nachdem Sie die Zündung ausgeschaltet haben, öffnen Sie vorsichtig die Motorhaube und prüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand. 

Für weitere Informationen zur Füllstandskontrolle siehe entsprechende Rubrik. 
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