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Fiat Punto: Kontrollleuchten und meldungen - Kenntnis der instrumententafel - Fiat Punto BetriebsanleitungFiat Punto: Kontrollleuchten und meldungen

ALLGEMEINE HINWEISE

ZUR BEACHTUNG Das Aufleuchten der Kontrollleuchte ist mit einer spezifischen Meldung bzw. einem akustischen Signal verbunden, sofern die Instrumententafel dafür vorgesehen ist. Diese Anzeigen sind zusammenfassend und vorbeugend. Sie sind nicht ausreichend und kein Ersatz zum sorgfältigen Lesen der Betriebsanleitung. Bei einer Störungsmeldung ist stets auf die Angaben in diesem Kapitel Bezug zu nehmen.

ZUR BEACHTUNG Die Störungsmeldungen, die auf dem Display erscheinen, sind in zwei Kategorien unterteilt: schwere Störungen und weniger schwere Störungen. Die schweren Störungen werden für längere Zeit in einem "Anzeigezyklus"wiederholt. Die weniger schweren Störungen werden für eine begrenzte Zeit in einem "Anzeigezyklus"wiederholt. Der Anzeigezyklus beider Kategorien kann durch Betätigen der Taste MENU /
abgebrochen werden. Die Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett bleibt eingeschaltet, bis die Störungsursache behoben wird.

KONTROLLLEUCHTEN AUF DER INSTRUMENTENTAFEL

Rote Kontrollleuchten













Kontrollleuchte Bedeutung
SICHERHEITSGURTE NICHT ANLEGEN Die Kontrollleuchte leuchtet bei stillstehendem Fahrzeug und bei nicht korrekt angelegtem Fahrersitzgurt auf. Die Kontrollleuchte blinkt auf, zusammen mit dem Akustiksignal (Summer), wenn bei fahrendem Fahrzeug der Sicherheitsgurt des Fahrersitzes nicht korrekt angelegt ist.

Für die dauerhafte Deaktivierung des akustischen Signals (Buzzer) des S.B.R.-Systems (Seat Belt Reminder) wenden Sie sich an das Fiat-Kundendienstnetz. Bei einigen Versionen ist die Reaktivierung des Systems über das Setup-Menü möglich.

TÜREN / MOTORHAUBE / KOFFERRAUM OFFEN Die Kontrollleuchte leuchtet bei einigen Versionen zusammen mit der Anzeige einer Meldung auf dem Display, wenn eine oder mehr Türen, die Motorhaube oder die Kofferraumklappe nicht perfekt geschlossen sind. Bei offenen Türen und fahrendem Fahrzeug ertönt ein akustisches Signal
UNGENÜGENDE BREMSFLÜSSIGKEIT/HANDBREMSE ANGEZOGEN Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder erlöschen.

Bremsflüssigkeitsmangel: Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn die Bremsflüssigkeit im Behälter unter den Mindeststand sinkt, eventuell aufgrund eines möglichen Lecks im System. Bei einigen Versionen zeigt das Display eine Meldung an.

Handbremse angezogen Die Kontrollleuchte schaltet ein, wenn die Handbremse gezogen wird. Wenn das Fahrzeug fährt, ertönt auch ein akustisches Signal.

ZUR BEACHTUNG Wenn diese Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet, prüfen Sie bitte, ob die Handbremse angezogen ist.

STÖRUNG EBD Das gleichzeitige Aufleuchten der Kontrollleuchten (rot) und
(bernsteinfarben) bei laufendem Motor,
weist auf eine Störung des EBD-Systems hin oder das System ist nicht verfügbar. In diesem Fall können die Hinterräder bei kräftigen Bremsungen vorzeitig blockieren und das Fahrzeug ausbrechen. Bei einigen Versionen zeigt das Display eine Meldung an. Deshalb äußerst vorsichtig bis zum nächstgelegenen Fiat-Kundendienstnetz weiterfahren, um die Anlage prüfen zu lassen.
AIRBAG DEFEKT Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder erlöschen. Die Kontrollleuchte bleibt kontinuierlich an, wenn an der Airbaganlage eine Störung vorliegt. Bei einigen Versionen zeigt das Display eine Meldung a
MIN. ÖLSTANDANZEIGE (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, sobald der Ölstand unter den vorgeschriebenen Mindeststand absinkt. Korrekten Motorölstand wiederherstellen. Bei einigen Versionen zeigt das Display eine Meldung an.
UNGENÜGENDE BATTERIELADUNG (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR schaltet sich die Kontrollleuchte ein, muss aber beim Anlassen des Motors erlöschen (eine kurze Verzögerung bei Motor im Leerlauf ist zulässig). Wenn die Kontrollleuchte ständig leuchtet oder blinkt, bei einigen Versionen zusammen mit der entsprechenden Anzeige einer Meldung auf dem Display, wenden Sie sich bitte an das Fiat-Kundendienstnetz.
FEHLBETRIEB DER ELEKTRISCHEN SERVOLENKUNG "DUALDRIVE"(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Bleibt die Kontrollleuchte eingeschaltet, bei einigen Versionen zusammen mit einer Meldung auf dem Display, steht die elektrische Servolenkung nicht zur Verfügung und die auf das Lenkrad angewandte Kraft könnte erhöht sein, obwohl die Möglichkeit zum Lenken noch besteht. Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das Fiat-Servicenetz. Bei einigen Versionen zeigt das Display eine Meldung an
UNZUREICHENDER MOTORÖLDRUCK Wenn der Zündschlüssel auf MAR gedreht wird, leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach dem Anspringen des Motors erlöschen.

Unzureichender Motoröldruck: Die Kontrollleuchte leuchtet ständig, bei einigen Versionen mit der auf dem Display angezeigten Mitteilung, wenn das System einen ungenügenden Motoröldruck ermittelt

Motoröl abgenutzt (Multijet-Versionen mit DPF) Die Leuchte blinkt (bei einigen Versionen zusammen mit der Anzeige einer Displaymeldung). Je nach Version kann die Kontrollleuchte auf folgende Weise blinken: 1 Minute lang alle zwei Stunden oder in Zyklen von 3 Minuten, während die Kontrollleuchte im 5 Sekundentakt erlischt, solange bis das Öl gewechselt wird. Nach der ersten Anzeige blinkt die Kontrollleuchte bei jedem Motorstart wie oben beschrieben, bis das Öl gewechselt wird. Bei einigen Versionen zeigt das Display eine Meldung an.

Das Blinken dieser Kontrollleuchte ist nicht als Fehler des Fahrzeuges anzusehen, sondern meldet ausschließlich dem Besitzer, dass durch die normale Nutzung des Fahrzeuges ein Ölwechsel erforderlich wurde. Bei einigen Versionen wird der Ölwechsel aufgeschoben, bis der Verschleißzustand eine zweite Schwelle erreicht, geht auf der Instrumententafel auch die Leuchte an und
der Motor läuft nur noch mit 3000 U/min. Bei einem weiteren Aufschub des Ölwechsels, wird die Motordrehzahl, um Schäden zu vermeiden, auf 1500 U/min begrenzt.

Folgende Faktoren beschleunigen den Ölverschleiß:

  • Häufiges Fahren im Stadtverkehr, das eine häufigere Regenerierung des DPF verursacht;
  • Häufiges Fahren kurzer Strecken, bei denen der Motor nicht die normale Betriebstemperatur erreichen kann;
  • Wiederholte Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens die durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte DPF signalisiert werden.
ZU HOHE TEMPERATUR DER MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Die Kontrollleuchte (bei einigen Versionen zusammen mit der Meldung und einem Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn der Motor überhitzt ist.

Bei normaler Fahrt: Fahrzeug anhalten, den Motor abstellen und den Füllstand im Behälter überprüfen. Der Kühlflüssigkeitsstand darf sich nicht unter der MIN-Kerbe befinden. In diesem Fall abwarten, bis der Motor abkühlt.

Dann langsam und vorsichtig den Verschluss öffnen, Kühlflüssigkeit nachfüllen und prüfen, dass der Füllstand zwischen den MIN- und MAX-Kerben in dem Behälter liegt. Außerdem prüfen, ob Leckstellen sichtbar sind. Falls beim nächsten Anlassen die Kontrollleuchte wieder leuchtet, bitte das Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.

Bei starker Beanspruchung des Fahrzeuges (z. B. beim Ziehen eines Anhängers an Steigungen oder bei voll beladenem Fahrzeug): langsamer fahren und, wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, das Fahrzeug anhalten. 2 oder 3 Minuten lang bei laufendem Motor leicht Gas geben, damit ein besserer Durchfluss der Kühlflüssigkeit unterstützt wird, und anschließend den Motor abstellen. Den Flüssigkeitsstand, wie zuvor beschrieben, überprüfen.

Bei einigen Versionen erscheint eine entsprechende Meldung auf dem Display.

ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug stark beansprucht wird, empfiehlt es sich, den Motor für einige Minuten leicht beschleunigt laufen zu lassen und ihn dann erst abzustellen.

STÖRUNG AM "DUALOGIC"-GETRIEBE (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder erlöschen. Die Kontrollleuchte blinkt, zusammen mit einer entsprechenden Meldung am Display Meldung und einem akustischen Signal, sobald eine Störung des Getriebes erfasst wird.

Auf dem Display können folgende Mitteilungen angezeigt werden: Die Fahrgangwechsel verringern, manueller Modus nicht verfügbar, Automatikmodus unzulässig, Überhitzung der Kupplung, Bremspedal niedertreten, das Bremspedal drücken, Bremspedal - das Bremspedal drücken, Gang nicht verfügbar, Manöver nicht erlaubt, Bremspedal drücken und Manöver wiederholen,Schalthebel auf N (Leerlauf) schalten.

ZUR BEACHTUNG  Geht die Leuchte während der Fahrt an, sofort anhalten und
sich an das Fiat-Kundendienstnetz wenden.

ZUR BEACHTUNG  Wenn die Kontrollleuchte beim Drehen des Zündschlüssels auf
Position MAR nicht aufleuchtet oder während der Fahrt dauerhaft leuchtet, besteht die Möglichkeit, dass eine Störung an den Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem Fall werden die Airbags oder die Gurtstraffer bei einem Unfall nicht aktiviert oder in einigen wenigen Fällen fälschlicherweise aktiviert. Wenden Sie sich vor der Weiterfahrt an den Fiat-Kundendienst und lassen Sie die Anlage sofort kontrollieren.

Die Störung der Kontrollleuchte wird durch das Aufleuchten der
Kontrollleuchte gemeldet. Unter diesen
Bedingungen könnten einige Fehlzustände am Airbagsystem nicht angezeigt werden. Wenden Sie sich vor einer Fortsetzung der Fahrt an das Fiat-Servicenetz für eine sofortige Kontrolle des Systems.

ZUR BEACHTUNG 4Wenn die Kontrollleuchte während der Fahrt (bei einigen Versionen zusammen mit einer Meldung auf dem Display) leuchtet, stellen Sie bitte sofort den Motor ab und wenden sich an das Fiat-Kundendienstnetz.

Leuchtet diese Kontrollleuchte auf, muss das Motoröl so schnell wie möglich und nicht später als 500 km ab dem ersten Aufleuchten der Kontrollleuchte gewechselt werden. Die Missachtung der oben aufgeführten Informationen kann schwere Motorschäden und den Verfall der Garantie verursachen. Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte hat nichts mit der Ölmenge im Motor zu tun und beim Blinken der Kontrollleuchte darf auf keinen Fall weiteres Öl in den Motor eingefüllt werden.

ZUR BEACHTUNG Um Motorschäden zu vermeiden, sollte der Ölwechsel dann erfolgen, wenn die Kontrollleuchte anfängt zu blinken. Wenden Sie sich bitte an das Fiat-Servicenetz.

ZUR BEACHTUNG  Bei einem Fehler am Getriebe wenden Sie sich bitte baldmöglichst an das Fiat-Kundendienstnetz, um die Anlage überprüfen zu lassen.

ZUR BEACHTUNG Wenden Sie sich bei Fortbestehen der Meldungsanzeigen auf dem Display an das Fiat-Kundendienstnetz.

Um die Wirksamkeit der Kupplung zu schützen, das Fahrzeug nicht mit dem Gaspedal auf der Stelle halten (beispielsweise beim Halten an einer Steigung). Die Kupplung kann durch Überhitzung beschädigt werden. Stattdessen das Bremspedal benutzen und das Gaspedal erst beim Anfahren betätigen.

Gelbe Kontrollleuchten


















Kontrollleuchte Bedeutung
STÖRUNG ABS Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Die Kontrollleuchte leuchtet, bei einigen Versionen zusammen mit der entsprechenden Meldung auf dem Display, wenn das System nicht funktioniert. In diesem Fall ist die Bremsanlage unverändert einsatzfähig, aber die Leistungen des ABS-Systems stehen nicht zur Verfügung. Vorsichtig weiterfahren und schnellstens das Fiat-Servicenetz aufsuchen.
BEIFAHRERAIRBAG AUSGESCHALTET Die Leuchte in der Mitte des Armaturenbretts, oder je nach Version, auf der Instrumententafel, leuchtet, wenn der Airbag frontal vor dem Beifahrer deaktiviert wird. Bei eingeschaltetem Beifahrer-Frontairbag schaltet sich beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR die Kontrollleuchte einige Sekunden lang mit Dauerlicht ein, blinkt dann einige Sekunden lang und muss dann ausgehen.
EOBD-SYSTEM/EINSPRITZUNG DEFEKT Unter normalen Bedingungen leuchtet die Kontrollleuchte beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR auf, muss aber nach dem Anspringen des Motors erlöschen. Sollte die Kontrollleuchte an bleiben oder schaltet sie sich während der Fahrt ein, deutet dies auf einen nicht einwandfreien Betrieb der Einspritz-/Zündananlage mit möglichem Leistungsverlust, schlechtem Fahrverhalten und hohem Verbrauch hin. Bei einigen Versionen erscheint eine entsprechende Meldung auf dem Display. Unter diesen Bedingungen kann die Fahrt fortgesetzt werden, wobei jedoch eine starke Belastung des Motors und hohe Geschwindigkeiten zu vermeiden sind. Die längere Benutzung des Fahrzeuges bei eingeschalteter Kontrollleuchte kann Schäden verursachen. Wenden Sie sich bitte so schnell wie möglich an das Fiat-Kundendienstnetz. Die Kontrollleuchte erlischt nach der Fehlerbehebung, aber das System speichert die Meldung dennoch.

HINWEIS Für Benzinmotoren: Wenn die Kontrollleuchte blinkt, bedeutet dies, dass der Katalysator beschädigt sein könnte. In diesem Fall das Gaspedal loslassen und auf niedrige Drehzahlen gehen, bis die Kontrollleuchte aufhört zu blinken. Mit niedriger Geschwindigkeit weiterfahren, jedoch Situationen vermeiden, die ein weiteres Blinken verursachen könnten und schnellstmöglich eine Werkstatt des Fiat-Kundendienstnetzes aufsuchen.

STÖRUNG DES ESC-SYSTEMS Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Geht die Kontrollleuchte nicht aus oder bleibt sie während der Fahrt eingeschaltet, bei einigen Versionen zusammen mit einer entsprechenden Meldung auf dem Display, wenden Sie sich bitte an das Fiat- Kundendienstnetz. Ein Blinken der Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt den Eingriff des ESC-Systems an.
STÖRUNG AM HILL HOLDER (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte im Falle eines Defekts des Hill Holder Systems auf (bei einigen Versionen zusammen mit einer entsprechenden Meldung auf dem Display), muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Bitte in diesem Fall umgehend das Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.

Bei einigen Versionen schaltet sich alternativ dazu die Kontrollleuchte ein.

FIAT-CODE-SYSTEM DEFEKT (für Versionen/Märkte wo vorgesehen) Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet(bei einigen Versionen zusammen mit einer entsprechenden Meldung auf dem Display), und meldet eine Störung des Fiat Code Systems oder, wenn vorhanden, der Alarmanlage. Umgehend das Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.
KERZENVORWÄRMUNG/DEFEKT BEI KERZENVORWÄRMUNG (Multijet-Versionen) Glühüberwacher: im Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf und erlischt, wenn die Kerzen die vorab festgelegte Temperatur erreicht haben. Den Motor sofort nach dem Erlöschen der Kontrollleuchte starten.

ZUR BEACHTUNG Bei hoher Umgebungstemperatur kann das Aufleuchten der Kontrollleuchte eventuell sehr kurz sein.

Defekt Glühüberwacher: Das Blinken der Kontrollleuchte, bei einigen Versionen zusammen mit einer Meldung auf dem Display, zeigt einen Defekt der Vorglühanlage der Glühkerzen an. Umgehend das Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.

REINIGUNG DES DPF (PARTIKELFILTER) läuft (nur Dieselversionen mit DPF) Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder erlöschen. Die Kontrollleuchte leuchtet ständig, bei einigen Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display, zur Anzeige dass das DPF-System die giftigen Substanzen im Filter (Russpartikel) mit dem Regenerierungsverfahren eliminieren muss.

Die Kontrollleuchte wird nicht bei jedem Regenerierungsverfahren des DPF eingeschaltet, sondern nur, wenn auf Grund der Fahrbedingungen eine Meldung an den Fahrer verlangen. Damit die Kontrollleuchte erlischt, mit dem Fahrzeug weiterfahren, bis die Regenerierung beendet ist. Die durchschnittliche Dauer des Verfahrens beträgt 15 Minuten. Die optimalen Bedingungen für das Beenden des Verfahrens werden bei einer Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h mit einer Motordrehzahl über 2.000 U/min erreicht. Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte ist kein Defekt des Fahrzeuges und daher muss dieses auch nicht in die Werkstatt gebracht werden.

ALLGEMEINE FEHLERMELDUNG (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Geht die Kontrollleuchte bei einem der folgenden Ereignisse an, bitte so schnell wie möglich das Fiat-Servicenetz aufsuchen, um die Störung beheben zu lassen.

Tempolimit überschritten: Die Leuchte leuchtet, wenn die eingestellte Geschwindigkeit überschritten wird und die entsprechende Mittelung am Display angezeigt wird.

Kraftstoffsperre ausgelöst: Die Kontrollleuchte wird, bei einigen Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display, eingeschaltet, wenn das Kraftstoffblockierungssystem ausgelöst wurde/ein Fehler des Kraftstoffsperrsystems vorliegt.

Start&Stop-Fehler: Die Kontrollleuchte leuchtet (bei einigen Versionen zusammen mit einer Meldung auf dem Display), wenn ein Fehler am Start&Stop-System festgestellt wird. Es leuchtet das Symbol).


Fehler der Parksensoren: Die Kontrollleuchte wird (bei einigen Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display) eingeschaltet, wenn ein Fehler der Parksensoren vorliegt. Umgehend das Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.

Fehler des Motoröldrucksensors: Die Störung des Motoröldrucksensors wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte am Armaturenbrett angezeigt (zusammen mit einer Mitteilung am Display für die Versionen, wo vorgesehen). Umgehend das Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.

Fehler des iTPMS-Systems: Die Kontrollleuchte wird (bei einigen Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display) eingeschaltet, wenn ein Fehler des Reifendruckkontrollsystems iTPMS vorliegt. Umgehend das Fiat- Kundendienstnetz aufsuchen. Wenn ein oder mehrere Räder ohne Sensor montiert werden, schaltet sich die Kontrollleuchte auf dem Ziffernblatt ein, bis die Anfangsbedingungen wiederhergestellt werden.

Fehler des Regensensors: Die Kontrollleuchte wird (bei einigen Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display) eingeschaltet, wenn ein Fehler des Regensensors vorliegt. Umgehend das Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.

Fehler der Leuchte : Die Leuchte geht an
und blinkt im Falle eines Fehlers der Leuchte "Airbag-Störung".

PARKSENSOREN DEFEKT (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Die Leuchte geht an (bei einigen Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display), wenn ein Fehler der Parksensoren ermittelt wird (bei einigen Versionen alternativ die Leuchte ).
Bei hoher Umgebungstemperatur kann das Aufleuchten der Kontrollleuchte eventuell sehr kurz sein.
WASSER IM DIESELFILTER (Multijet-Versionen) Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn Wasser im Dieselfilter vorhanden ist (bei einigen Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display).
STÖRUNG DER AUSSENBELEUCHTUNG (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn eine Störung an einem der folgenden Lichter erfasst wird: Positionslichter, Kennzeichenleuchten, Nebelschlussleuchte, Richtungsanzeiger, Tagfahrlichter (DRL). Bei einigen Versionen leuchtet alternativ die Leuchte und auf dem Display wird eine
entsprechende Mitteilung angezeigt.
ABNUTZUNG DER BREMSBELÄGE (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Die Kontrollleuchte schaltet (bei einigen Versionen zusammen mit der auf dem Display angezeigten Meldung) ein, wenn die vorderen Bremsbeläge abgenutzt sind. Den Ersatz so schnell wie möglich durchführen.
KRAFTSTOFFRESERVE Die Kontrollleuchte geht an, wenn noch ca. 7 Liter Kraftstoff im Tank sind.

ZUR BEACHTUNG Blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt, heißt das, dass eine Störung an der Anlage vorliegt. In diesem Fall Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen, um die Anlage prüfen zu lassen.

iTPMS-SYSTEM (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Ungenügender Reifendruck: Die Kontrollleuchte leuchtet fest, um davor zu warnen, dass der Druck des Reifens unter den für eine optimale Lebensdauer des Reifens und einen optimalen Kraftstoffverbrauch erforderlichen Wert gesunken ist und/oder um einen langsamen Druckverlust anzuzeigen. Auf diese Weise wird der Fahrer vom iTPMS darauf hingewiesen, dass möglicherweise einer oder mehrere Reifen zu wenig Druck haben und vielleicht ein Reifenschaden vorliegt. In diesem Fall raten wir, den korrekten Druckwert zu kontrollieren und wieder herzustellen.

Sobald die normalen Betriebsbedingungen des Fahrzeugs wieder hergestellt sind, den Reset-Vorgang durchführen.

ZUR BEACHTUNG Fahren Sie nicht mit einem oder mehreren platten Reifen, da die Lenkbarkeit des Fahrzeuges beeinträchtigt werden könnte. In diesem Fall das Fahrzeug vorsichtig und ohne starke Abbremsungen anhalten.

Fehlzustand des iTPMS-Systems/iTPMS vorübergehend deaktiviert Die Kontrollleuchte blinkt ca. 75 Sekunden lang und bleibt dann fest an, zusammen mit einer Meldung auf dem Display, zur Anzeige dass das System vorübergehend deaktiviert ist oder einen Fehlbetrieb aufweist. Das System funktioniert erst dann wieder korrekt, wenn die Betriebsbedingungen es erlauben. Sollte dies nicht der Fall sein, muss das Reifen-Reset nach Wiederherstellung der normalen Einsatzbedingungen durchgeführt werden. Sollte die Anzeige des Fehlbetriebs weiterhin bestehen, so schnell wie möglich das Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.

NEBELSCHLUSSLEUCHTE Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn die Nebelschlussleuchte aktiviert wird.

ZUR BEACHTUNG Wenden Sie sich bitte, wenn sich beim Drehen des Zündschlüssels in die Position MAR die Kontrollleuchte nicht einschaltet oder
wenn sie während der Fahrt dauerhaft leuchtet oder blinkt (bei einigen Versionen zusammen mit der auf dem Display angezeigten Meldung) so bald wie möglich an das Fiat-Kundendienstnetz. Die Funktionstüchtigkeit der Kontrollleuchte kann mit
entsprechenden Geräten von der Verkehrspolizei geprüft werden. Die geltenden Vorschriften des jeweiligen Landes sind zu beachten.

ZUR BEACHTUNG Die Fahrgeschwindigkeit muss immer dem Straßenverkehr, den Wetterbedingungen und den geltenden Verkehrsregeln angepasst werden. Wir weisen ebenfalls darauf hin, dass der Motor auch bei leuchtender Kontrollleuchte ausgeschaltet werden kann; wiederholte Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens können jedoch einen vorzeitigen Verschleiß des Motoröls verursachen. Aus diesem Grund ist es immer ratsam, dass die Kontrollleuchte erlischt, bevor der Motor abgestellt wird. Dazu den oben genannten Anweisungen folgen. Es ist nicht empfehlenswert, das Regenerierungsverfahren des DPF bei stehendem Fahrzeug zu beenden.

ZUR BEACHTUNG Wasser im Versorgungskreis kann schwere Schäden am Einspritzsystem und Unregelmäßigkeiten der Motorfunktion verursachen. Wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet (zusammen mit der am Display angezeigten Meldung) wenden Sie sich bitte sofort an das Fiat- Kundendienstnetz, um eine Reinigung vornehmen zu lassen. Wenn diese Anzeige sofort nach dem Tanken erscheint, wurde möglicherweise Wasser in den Tank eingeführt: stellen Sie in diesem Fall sofort den Motor ab und wenden sich bitte an das Fiat-Kundendienstnetz.

Grüne Kontrollleuchten







Kontrollleuchte Bedeutung
ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG "DUALDRIVE"(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Die Kontrollleuchte CITY leuchtet, wenn die elektrische Servolenkung "Dualdrive"durch Betätigung der Taste am Armaturenbrett eingeschaltet wird. Beim erneutem Druck der Taste erlischt die Anzeige CITY . Die Ein-/ Ausschaltung der elektrischen Servolenkung wird bei einigen Versionen durch die Anzeige einer Meldung am Display angezeigt.
CRUISE CONTROL (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der Einstellring des Cruise-Control auf Position ON gestellt wird. Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende Meldung.
NEBELSCHEINWERFER Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten der Nebelscheinwerfer ein.
STAND- UND ABBLENDLICHT/FOLLOW ME HOME Stand- und Abblendlicht: Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn das Stand- oder Abblendlicht eingeschaltet wird.

Follow me home: Die Kontrollleuchte leuchtet, bei einigen Versionen zusammen mit der entsprechenden Meldung auf dem Display, wenn die Vorrichtung "Follow me home" benutzt wird.

FAHRTRICHTUNGSANZEIGER LINKS Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der Bedienhebel der Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) nach unten geschoben wird, oder zusammen mit dem rechten Blinker, wenn die Warnblinklichttaste gedrückt wird.
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER RECHTS Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der Bedienhebel für die Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) nach oben geschoben wird oder, zusammen mit dem linken Blinker, wenn die Warnblinklichttaste gedrückt wird.

Blaue Kontrollleuchten


Kontrollleuchte Bedeutung
FERNLICHT Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten des Fernlichts ein.

Symbole und Meldungen auf dem Display





Anzeigen am Disp  
LPG-SYSTEMFEHLER Das Symbol wird, zusammen mit einer entsprechenden Meldung, bei einer Störung des LPGVersorgungssystems angezeigt. Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstens an das Fiat-Kundendienstnetz und fahren Sie im Benzinbetrieb weiter
ERDGASSYSTEMFEHLER Das Symbol wird, zusammen mit einer entsprechenden Meldung, bei einer Störung des Erdgas- Versorgungssystems angezeigt. Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstens an das Fiat-Kundendienstnetz und fahren Sie im Benzinbetrieb weiter
START&STOP-AUTOMATIK START&STOP-SYSTEM AKTIVIEREN/DEAKTIVIEREN (für Versionen/Märkte wo vorgesehen) Die Kontrollleuchte wird
eingeschaltet, wenn das Start&Stop-System über die Taste am Armaturenbrett aus- oder eingeschaltet wird.
MÖGLICHE GLATTEISBILDUNG AUF DER STRASSE Wenn die Außentemperatur 3°C erreicht oder unter diese sinkt, blinkt die Außentemperaturanzeige und es erscheint das Symbol auf dem Display, um den Fahrer vor einer möglichen Glatteisbildung auf der Straße zu warnen. Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
PROGRAMMIERTE WARTUNG (SERVICE) Wenn die planmäßige Wartung ("Scheckheftwartung") bevorsteht, erscheint auf dem Display die Meldung "Service“, gefolgt von der Anzahl der Kilometer/Meilen, die bis zur Wartung des Fahrzeugs fehlen. Diese Anzeige erscheint automatisch, wenn der Zündschlüssel auf MAR gedreht wird, und bis zur Fälligkeit der nächsten Inspektion 2.000 km (oder die gleiche Strecke in Meilen), oder, wo vorgesehen, 30 Tage fehlen.

Sie wird bei jedem Drehen des Schlüssels auf MAR oder, für Versionen/Märkte, wo vorgesehen, alle 200 km (oder die gleiche Strecke in Meilen) wiederholt. Das Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen, das außer den im "Plan der planmäßigen Wartung"vorgesehenen Wartungsarbeiten die Nullstellung dieser Anzeige (Reset) vornimmt.

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